香港機場赤鱲角傳力接頭該產(chǎn)品采用金屬鑄造組成，松套部位選用梯形橡膠密封圈，在壓蓋和螺栓的作用下利用橡膠壓縮彈性變形原理。迫使密封圈變形于接頭本體伸縮管外壁之間進行靜密封。不僅如此用戶在選購香港機場赤鱲角傳力接頭過程中應該向我們的銷售人員提供覆蓋廣的管道安裝環(huán)境，以便我們能夠根據(jù)您的實際情況采用與之相對應的產(chǎn)品材質，這樣才能夠使得傳力接頭產(chǎn)品性能大程度的發(fā)揮。傳力接頭主體外部涂裝高強度防腐漆料，各部連接螺栓為高強度碳鋼或不銹鋼制作。該產(chǎn)品的運行原理是本體與伸縮管之間有一定間隙，使它具有一定的軸向位移，在管道中能有效的補償和緩解管道軸向壓力，又能便于水泵，閥門的安裝維修更換，實為管道安裝運行中為理想的配套產(chǎn)品之一。
1、香港機場赤鱲角傳力接頭一般公稱通徑是≤4000mm的，其限位短管、短管質量應符合~產(chǎn)品標準的要求，公稱通經(jīng)≥450mm的，其上述筒體宜用鋼板卷筒焊接制造。
2、傳力接頭由限位短管，短管法蘭的筒體質量應具備高強度的剛度性能，能夠有效保護管道的安穩(wěn)運行。
3、傳力接頭用碳鋼固件應熱鍍鋅處理，這樣是為了提高產(chǎn)品螺栓位置的抗氧化的能力，不僅如此，鑫利管道作為專業(yè)的傳力接頭廠家，生產(chǎn)的傳力接頭的螺栓組的頂端除了采用熱鍍鋅工藝之外，還加裝了塑料螺栓帽，專業(yè)的廠家細節(jié)之處見真章，這正是鑫利管道不斷提升自己的產(chǎn)品和服務質量好的見證。
4、傳力接頭的零件表面不應有裂紋、結疤、折疊、分層等缺陷，除此之外還不得有擦傷、溝槽或碰撞形成的明顯凹陷。鑫利管道生產(chǎn)的金屬管道配件產(chǎn)品性能優(yōu)良外觀精美，使用壽命長，讓用戶從選購到使用的各個環(huán)節(jié)都能夠百分之九十九的放心。
5、限位螺栓：限位螺栓是用來限制產(chǎn)品的伸縮位移量，避免管道在超極限位移的情況下造成產(chǎn)品的拉脫，從而提高了管道運行的穩(wěn)定性。
6、表面防護：用于海水等腐蝕介質的碳鋼、球墨鑄鐵傳力接頭，產(chǎn)品表面應進行涂塑或熱鍍鋅或鎳磷涂層等特涂處理，并嚴格按照~標準規(guī)定。
7、強度：產(chǎn)品本體的強度應能承受1.5倍公稱壓力的壓力，保壓5min,不得有滲漏和明顯的塑性變形。鑫利管道生產(chǎn)的每臺傳力接頭產(chǎn)品在出廠前都經(jīng)過了嚴格的壓力測驗，從而確保了每臺鑫利產(chǎn)品都能夠滿足用戶的實際需要。
8、密封性：產(chǎn)品密封性能應能承受1.25倍公稱壓力的壓力，保壓5min,不得有泄漏。
9、可撓量和偏心量：可撓量、偏心量和1.25倍公稱壓力的壓力下，不得有泄漏。
香港機場赤鱲角傳力接頭是由許多個小零件組成的一個大配件，主要作用于管道中間，利用自身可伸縮的特性來解決管道的振動與噪音，保護著管道的安全。鑫利管道作為專業(yè)的傳力接頭生產(chǎn)廠家，之所以能夠在管道配件行業(yè)占鰲頭，并且得到廣大新老用戶的一致好評這些都與我公司的經(jīng)營理念密不可分，我公司始終堅持誠信為本，用戶至上的原則，為打造國內不錯的傳力接頭品牌而不斷努力，我公司采用好的生產(chǎn)技術和生產(chǎn)工藝，注重產(chǎn)品的科技投入，為能讓更多的項目工程使用鑫利產(chǎn)品受益而不斷努力，產(chǎn)品質量值得您的信賴。傳力接頭廠家哪家好，香港機場赤鱲角鑫利是選，聯(lián)系電話0371-64030111.

技術參數(shù)一覽表

赤鱲角是香港西部海域的一個島嶼，位于大嶼山東涌以北，面積達13.81平方公里，是香港境內第三大島嶼。其面積原來不大，經(jīng)過填海壙充后，成為新香港機場的所在地，同樣更是民航處及香港機場管理局總部所在地（因兩者總部曾設于金鐘及灣仔區(qū)）。赤鱲角得名自以前附近海域盛產(chǎn)的赤鱲（魚類）。赤鱲角原有香港有蛙類品種——盧文氏樹蛙，在興建新機場前被送往南丫島棲息；而赤鱲角從前有一條赤鱲角村，現(xiàn)在已經(jīng)遷移至東涌，名為赤鱲角新村。赤鱲角歷史悠久，島上曾發(fā)現(xiàn)新石器時代先民遺物，也曾出土過唐代灰窯。于興建新機場時，赤鱲角大部分土地被夷平，剩下東南面過路灣旁的觀景山和白沙咀。另外，赤鱲角西南方的欖洲于填海時，與赤鱲角連體。